プラグ交換はかなり面倒でした・・・
投入するのは、
NGK D8EA
です。
外したプラグ。
何か白く焼けてる・・・
しかも抵抗アリプラグだった・・・w
・オイル交換
・フィルター交換
・プラグ交換
・ラジエーター液追加
を無事終了しました。
乗って帰ってきた感想・・・
やはり、オイル交換とプラグ交換が効いているのか、
ナイスな鼓動感でスムーズなエンジンになった気がしますw
峠もヒラヒラと走れるし・・・
あとは、車検を通すだけ・・・w
やることは、全てやりきった・・・
はずです・・・w