PX200：キャリア変更

キャリア変更も6年ぶりか。



FACOからGIVIへ変更。
これに交換することで、



ボックスの蓋がシートに当たらないので、
全開できるんですよねぇ。

ただ・・・
このキャリア「再生産Euro3」用だったようで、
古いのには取付が大変だそうです。

またもや、吉宮さんにはご苦労かけました。
ありがとうございました。

PX200：ヘッドライトバイザー取り付け

さぁ、久々にバイクのことで、

吉宮さんの店へ行って参りましたｗ

ヘッドライトバイザー(通称:ぴよぴよ)が入荷したと言うことで、

早速取り付けです！

入荷したぴよぴよ

ヘッドライトの上部に挟むので、

カバーをずらさなければなりません。

ぴよぴよの折り曲がっているところを、

ペンチでまっすぐになる感じで加工します。

まっすぐ風ｗになったら、両面テープ貼って、

取り付けます。

ん、眠そうな顔になったｗ

いーねぇｗ

 

この後、少し走り倒してましてｗ

晩暗くなったのでインプレッションを書いておきますｗ

 

○ライト：ノーマルポジション

何ら変わること無くフツーｗ

 

○ライト：ハイビームポジション

実は・・・ハイビームは最強かもしれませんｗ

バイザーの内側に当たって真下が明るいｗ

少しだけ集光されるのか、結構前方が明るくなりました。

暗い夜道は、ハイビームすると今までより走りやすいですね。

 

僕のように、田舎暮らしのあなた！ｗ

ぴよぴよ取り付けましょう！ｗ

 

ET4：ホムセンボックス取り付け

この記事の常連さんに触発されて・・・

ホムセンボックスをET4に取り付けることにしました。

最初から装着されていたキャリアにベースを製作ｗ

この後、撮影する暇なしｗ

 

ベースに金具を通して・・・

 

箱の中身は・・・

金具通さなかったから真ん中凹んでるｗ

 

デカイので前にも付けてみましたｗ

60mmのネジ長すぎなので、40mm買いに行かなきゃｗ

 

箱の中身は・・・

 

完成図(バックショット)

 

完成図(フロントショット)

 

もう少しステッカーチューンしないとなぁ・・・