GIVI Box:セイムナンバーキー交換

現在GIVI BOXを3つ使ってます。

E470をVespa・BMWで共用。

E41をBMWで専用

E470を使う時に、

鍵をいちいちキーホルダーに付け替えたりが面倒でした。

そこで購入したのがセイムナンバーキーです。

 

まずは、E470から鍵交換です。

参考にしたのは、こちらのサイトです。

早速開始。

購入したキーセット

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ネジを2本外します。

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なんで、木ネジ使うんだろう・・・w

外すときには、慎重に力を込めて引っこ抜きますw

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無事に外すことができました。

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ベアリングボールを慎重に取り外します。

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キーシリンダーも外して交換です。

 

 

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ベアリングボールも忘れずに。

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ロックをはめて完了です。

E41はむちゃくちゃ簡単で・・・

ロックを外すと簡単に交換できます。

上記を参考にして頂けると良いかもしれません。

 

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パーツ:GIVIサイドケースE-41

先日、キャリアを取り付けたのですが、

ボックスも届いたので、取り付け試走しました。

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何だ?このボリューム感wという姿ですねw

見ての通り、吉宮さんのところへ遊びに行きましたw

 

トップボックス:47L

サイドケース:41L*2=82L

合計129L積載できますw

 

あとは、旅に出るだけですね。

 

F650GS:キャリア取付記録03〜完成編〜

商品は届いてたのですが、

仕事でバタバタしていて時間がありませんでした。

今日はちょうど雨なので取付しました。

 

前回のブログに書きましたが、

MMベースを取り付けました。

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開梱しました。

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早速取付します。

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まずは、ネジ受けを入れます。

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バリを取ってから受ける部分をはめます。

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ベース仮置き。

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ネジを仮止め。

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ボックスチェック。

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本締めしてからキャップを被せます。

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はい、完成。

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まだ走ってませんが、装着した感じは、

普通のベースと違って、

相当しっかりした感じがします。

多少の風圧も平気な気がします。

 

ちょっとお高いですが、車種別で取付可能なら是非お試しを!