訳あって、1年と少しでお別れすることとなりました。
乗りやすかったなぁ・・・
速かったなぁ・・・
ダサブサカワだったなぁ・・・ｗ
約4千キロ弱ほど、雨の日も台風の日もｗ走った！
あ、ツーリングも行ったりしたなぁ・・・
イタ車なのに日常で使える良さがありますねぇ！
勿論！吉宮さんの技術力の賜物でありますががが！ｗ
しばらくは、2台体制でバイクライフを愉しみます！
Vespa ET4
PX200：思わぬ修理・・・ｗ
昨日ですが所用がありまして・・・
またもや吉宮さんのお店へ突撃ｗ
実は、行く前に、タイヤの空気圧を調整しようと、
シガーソケットに調整機器を差し込んだら、
ウンともスンとも言わない・・・
よく見るとランプついてない・・・
ということで、早速修理ｗ
ヒューズが飛んでました・・・
かなり負荷が高かったようで・・・
これからは気をつけますねぇ・・・orz
ET4：メンテナンス
昨日ですが、梅雨の晴れ間に吉宮さんのお店へGO!ｗ
フロントブレーキの戻りが悪かったのでメンテします。
の前に・・・いつもの・・・
一千でお昼ご飯ｗ
頂いたのは・・・
フカフライ定食！
そ、サメです・・・ｗ
この泉佐野エリアでは一般的な食べ物らしいのですが、
フカヒレ以外でサメを食べたのは初めてかもですｗ
臭みも無く、あっさりフワフワで美味しかったですよ。
お店に戻って早速メンテ開始ｗ
ここから・・・
風防とミラーを外して・・・
前のふた外してからハンドル周りを外します。
ハンドル左右のねじ、ライト奥のねじ外して・・・
カバーオープン！
右レバー外したけど・・・
スプリング無いなぁ・・・ｗ
結局、蛇腹状態の所が、
グリス固着状態だったのを洗浄して、
再度グリスアップして完了・・・ｗ
部品などの交換も無く、終わってしまいましたｗ
途中、ねじ受けの金具が、
ボディ内へ落ちていくというハプニングがおきました。
グローブボックスやフロアを外して探しましたが、
行方不明のままｗ
代わりのねじ受けをつけて、終了となりましたｗ
ハンドル周りを開けたせいか、
帰りはとてもスムーズな感じで運転できました。
次は、何をメンテするかなぁｗ
machmaniaco 