PX200:ヘッドライトバイザー取り付け

さぁ、久々にバイクのことで、

吉宮さんの店へ行って参りましたw

ヘッドライトバイザー(通称:ぴよぴよ)が入荷したと言うことで、

早速取り付けです!

入荷したぴよぴよ

ヘッドライトの上部に挟むので、

カバーをずらさなければなりません。

ぴよぴよの折り曲がっているところを、

ペンチでまっすぐになる感じで加工します。

まっすぐ風wになったら、両面テープ貼って、

取り付けます。

ん、眠そうな顔になったw

いーねぇw

 

この後、少し走り倒してましてw

晩暗くなったのでインプレッションを書いておきますw

 

○ライト:ノーマルポジション

何ら変わること無くフツーw

 

○ライト:ハイビームポジション

実は・・・ハイビームは最強かもしれませんw

バイザーの内側に当たって真下が明るいw

少しだけ集光されるのか、結構前方が明るくなりました。

暗い夜道は、ハイビームすると今までより走りやすいですね。

 

僕のように、田舎暮らしのあなた!w

ぴよぴよ取り付けましょう!w

 

広告

BB-KEYone:インプレッション

1ヶ月インプレッションを書くつもりが・・・

何かノビノビに・・・w

さて・・・

まずは、入手しているモデルの紹介でもw

BlackBerry KEYone
(UK Model/SIM Free/BBB100-2)

OS
Google Android 7.1 Nougat

プロセッサ
Octa Core / 2.0 GHz / Qualcomm Snapdragon 625 / GPU: Adreno 506

システム
内蔵ストレージ: 32 GB / RAM: 3GB
Slot type: microSD / Max. slot capacity: 2TB

ディスプレイ
4.5″ / IPS LCD / 解像度: 1620 x 1080 pixels / 433 ppi

カメラ
12 MP / Flash: Dual Tone LED / PDAF / Video: 4K UHD
Front: 8 MP, Video: Full HD 1080p

ネットワーク
4G: LTE Band 1/2/3/4/5/7/8/13/17/20/28/38/40
3G: 850/900/1900/2100 MHz
GSM:850/900/1800/1900MHz

SIMタイプ
nano-SIM

となります。

 

【ここからインプレッションw】

<<ネットワーク>>

驚いたのが・・・

APN設定で「sp-mode」にしているにも関わらず、

「4G+」が出ているのがビックリ!

これにより、今までの「moperaU」は解約しましたw

ちなみにプランは

「docomo/simフリープラン」です。

 

<<アップデート>>

この機種にしてから2回目w

1回目はコチラ

面倒なのですが・・・安心して使えるようにと考えると、

ついついアプデしてしまいます。

 

<<ディスプレイ>>

あくまでもイメージですが・・・

iPhone5sを使ってた時を思い出しましたw

iPhoneのボディサイズの画面と思って頂ければ良いでしょうか?w

そこにキーボードをくっつけた感じw

Motorolaより小さいのですが、ハンドリングは良い感じです。

左手だけでも操作が出来るのは助かりますねぇ。

 

<<処理能力>>

Motorolaより遅くなった感じしますw

でも、苦になりません。

特に「SDカード」を「Class10」に変えてからは、

サクサク動くようになりました。

 

<<バッテリー>>

ものすごく助かってますw

ムチャクチャ長持ち!

今の使い方だと、2日間持ちそうな勢いです!

 

<<キーボード>>

やっぱり便利!

フリック入力に慣れていたものの・・・

アドレス直打ちなんて楽スグル!

しかも・・・キーボードが・・・

トラックパッドのように、画面スクロールができたりとか、

ホーム画面の遷移もできるという機能が憎すぎる!

 

<<BBアプリ関連>>

AndroidがOSのせいか・・・

「HUB」とか「BBM」とか全然使わないw

BB-Q10の頃は・・・使いまくってたけどなぁ・・・

あの頃はイヤだった「LINE」を普通に使うようになっちゃったw

Motorolaの時に使っていたアプリをそのまま使うようになったので、

メールソフトなどもそのままですねぇ。

BlackBerry Launcher は動いたり、動かなかったりw

画面の端で、ちょっと迷惑な動きをするのでイヤですねぇw

 

<<ケース>>

前々から気になってたのですが・・・

Q10の時にも、どなたかが書いてたのですが、

BlackBerryの純正ケースは・・・滑る・・・w

OtterBoxのDefenderが出てくれたらなぁ・・・と思ってます。

 

と、まぁ、他愛も無いインプレッションでしたが、

何となく良い感じではあります。

 

不安な点と言えば・・・

物理キーボードがある分、

ハードキーの接触というか・・・

ハード部品が多いと言うことは・・・

故障箇所が増えるだけなので・・・

その点はちょっと怖いですねw

 

しばらく愉しんで使っていこうと思ってます。

 

LML StarDeluxe 4s 150cc インプレッション

IMG_20160707_141238372

さて、自分のPXが入院して、

吉宮さんから代車を借りれましたので、

ついでにインプレッションを書き残そうと・・・w

 

感じた点を比較しながら書いてみようかなぁ・・・w

<<音>>

(良)

静かだ・・・w

さすが4stですね。音が静かです。

これだと住宅街に住んでいても、夜中だろうが明け方だろうが、

気にならないと思います。

(悪)

静かすぎて、エンジン音が聞きづらく、

回転数がヤバいのかどうか解りませんw

気分的にはタコメーターが欲しくなりました・・・w

(比較)

PXは2stなのでうるさいですが、

回転数が解るというか、エンジンが悲鳴を上げ出すので、

チェンジのタイミングが解り易いですね。

特に急な坂道では・・・w

 

<<パワー>>

(良)

150ccを初めて乗りましたが、パワーありますねぇ・・・。

4stならではのトルクの図太さというか、

安心して走れるパワーがありました。

(悪)

緩やかな坂道から急な坂道へ変化した時に、

少し物足りなさを感じました。

(比較)

排気量が違うので、一概には言えませんが、

2st200ccの方がパワーはあります。

なので・・・4st200ccに乗ってみたいw

 

<<操作性>>

(良)

出だし抜群w

信号待ちからの発進は安心感がありますね。

全般の操作は、やはりOEMメーカーだったこともあり、

ベスパとなんら変わりません。

(悪)

イスが堅い?ので、足つき悪いかなぁ・・・

後は思いつかないですねぇ・・・

(比較)

操作自体は全く一緒。

エンジンが違うので、クラッチの操作や、アクセルの開け方、

前輪ディスクブレーキなのでブレーキ操作が違うかなぁ・・・

あ、FLシリーズ以降とかだと一緒かもしれませぬw

 

【総評】

乗る愉しさ、快適さは一緒なのでとても良いですね。

正直、200ccが欲しくなりましたw

燃費も良さそうなので、長距離ツーリングやバイク旅には、

非常に向いてると思います。

「ベスパ」というメーカーにこだわらず、

「ベスパのスタイル」にこだわる方なら、

オススメの一台と言えるでしょうねぇ・・・。

ベスパより毎日乗って安心できる感じは、非常に強く思いましたw